Mukaddeme-i Hayr

Mukaddeme-i Hayr, Tersane-i Amire'deki donatımı esnasında (1895)
Tarihçe
Osmanlı İmparatorluğu
Adı	Mukaddeme-i Hayr
Sipariş	1868
İnşa eden	Tersane-i Amire, İstanbul
Kızağa konuluşu	1870
Denize indirilişi	28 Ekim 1872
Görevlendirme	1874
Hizmetten çıkışı	1923
Akıbet	1923'te söküldü
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi	Feth-i Bülend sınıfı
Deplasman	2,762 ton
Genişlik	72 m
Çekiş	11,9 m
Su çekimi	5,2 m
Kurulu güç	3.250 ihp (2.420 kW) - 6 kutu tipi kazan
İtme gücü	1 şaft, buhar motoru
Hız	12 knot (22 km/sa; 14 mph)
Mürettebat	16 subay, 153 denizci
Silah donanımı	1874:[1] 4 × 229 mm (9 in) Armstrong top 1882:[1] 4 × 229 mm Armstrong top 2 × 87 mm Krupp top 2 × 63,5 mm Krupp top 2 × 37 mm Hotchkiss top 2 × 25,4 mm Nordenfelt top
Zırh	Kemer: 229 mm Kazamat: 229 mm

Mukaddeme-i Hayr (Osmanlı Türkçesi: ﻣﻘﺪّﻣﻪ ﺧﻴﺮ, Anlamı: Hayrın Başlangıcı),^[2] Osmanlı donanması için 1860'larda inşa edilen Feth-i Bülend sınıfı demir zırhlı korvetlerin ikincisidir. Gemi, İstanbul'daki Tersane-i Amire'den sipariş edildi. Omurgası 1870'te kızağa konan gemi, 1872'de denize indirildi ve 1874'te de hizmete girdi. Ana silah olarak dört adet 229 mm çapında topu vardı. Tek pervaneyi çeviren bileşik buhar motoru ile 12 deniz mili (22 km/sa) hıza ulaşabiliyordu. Gemi, 1877-1878 Rus-Türk Savaşı (93 Harbi) sırasında görev aldı, ardından 1878'den 1897'ye kadar Haliç'te yattı. 1897'de Osmanlı-Yunan Savaşı'nın başlangıcında, Osmanlı donanması Mukaddeme-i Hayr'ı ve geri kalan zırhlı filoyu seferber etti ancak neredeyse tüm gemilerin kullanılamaz durumda olduğunu gördü. Mukaddeme-i Hayr ertesi yıl silahsızlandırıldı ve 1911'de sabit bir eğitim gemisine dönüştürüldü. 1914'te I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra kışla gemisi haline getirildi ve 1923'te sökülmesine kadar bu sıfatla hizmet etti.

1. ^ ^{a b} Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 138.
2. ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 198.